毫无疑问，A级车在中国汽车市场整体销量中占据着最大的比例，这是因为大量家庭购车的主要选择范围都集中在10至15万元的价格区间内。而选择此价格区间车型的用户都将车辆的实用性作为首要考虑方向，车型的价格、外形、性能、配置以及内部空间都是这些消费者重要的参考因素。由于受众群广泛，10至15万元价格区间的车市可谓暗流涌动，竞争日益激烈。08年从北京车展至今，多款新车遍地开花，而下半年的新车名单更是光彩夺目。

　　08年新车不断，纵观全年上市新车，以下五款算得上是10至15万元价格区间内的新五朵金花。

　　上海通用 新凯越

　　售价：10.38-14.98万元

　　吸引指数：★★★★☆

　　优势：此次新凯越的外观进行了全新的设计，特别是前脸部位，采用了瀑布式宽条纹的进气格栅，乍一看和君越有着很高的相似度。新凯越的外形更为大气，甚至能符合商务用途的要求。车型配置丰富，B级车君越有的配置，基本上都能从新凯越的车内找到，诸如触摸式液晶显示屏带GPS功能以及可视倒车雷达，这在15万级别的A级车型中很难找到，RES远程遥控启动系统、Harman Kardon音响系统也是该级别车型中史无前例的。

　　劣势：虽然已经改头换面，但新凯越核心部分还是换汤不换药。老凯越油耗偏高、动力偏弱的特点未能彻底改善。

　　车内空间 伊兰特悦动占优

　　[Elantra悦动 9.98-12.98万]

　　对于追求实用性的消费者，车内空间是他们在选车过程中所要考虑的第一要素。受紧凑型车越做越大的趋势影响，全新换代的伊兰特悦动，其轴距达到了2650mm，已经接近了中级车水平。凯越和爱丽舍的轴距虽然不如悦动抢眼，但也有2600mm和2540mm，尽管谈不上奢侈，但也足够满足日常需要。

　　从上表的数据上可以看成，最后推出的伊兰特悦动在空间上具有明显的优势。它不仅拥有最长的轴距，而且在车身宽度和高度上都有一定优势。实际乘坐感受，也印证了数据上的情况。如果是对后排空间非常看重的消费者，悦动无疑是最有竞争力的车型。除此车内乘坐空间的优势外，在行李箱容积方面，悦动也占优绝对优势，其475L的容积比新爱丽舍多出38升，比新凯越多出70L。

　　宽敞的车内空间、容积更大的后行李箱，在空间对比这一环节上，悦动具有明显的优势。至于新凯越和新爱丽舍两款车型，它们之间互有胜负。新凯越的车内空间略大，新爱丽舍则是行李箱容积更大，两款车在实用性方面相差不大。

　　动力比拼 爱丽舍最为均衡

　　1.6升是入门级紧凑型三厢车的黄金排量，国内九成以上的紧凑型车都以这个排量为基础，甚至有不少车型只有1.6升排量。在这三款车中，虽然新凯越和悦动也有1.8升车型，但从以往的销售数据上看，1.6升车型的才是销量的大头。从实用性的角度出发，对于一款三厢紧凑型车，1.6升排量完全够用。

　　从数据上可以看出，三款车在最大功率和扭矩方面相差不大，悦动拥有三款车中的最大功率，新凯越则在最大扭矩一项问鼎。在实际驾驶感受方面，最大功率、扭矩并不突出的新爱丽舍依靠较轻的车身，获得了三款车中最好的动力性。

　　燃油经济性方面，新爱丽舍公布的百公里油耗只有6.1L，伊兰特悦动和新凯越达到6.7L和8L。虽然这里面有测试方法不同的因素作崇，但从消费者之前反馈上的三款车实际油耗上看，新爱丽舍的实际油耗确实为三款车最低。

　　性价比 新爱丽舍优势明显

　　在推新之前，三款车的价格较为接近，但在推出新款之后，受不同的定价策略和车型升级因素，三款车拉开了价格差距。换代之后的新爱丽舍，入门级车型的售价只有7.38万元，为三款车中最低。换代之后的伊兰特悦动提高到9.98万元，高于老款伊兰特指导价格1万元。小改款的新凯越虽然在原有10.78万元的官方报价上降价4000元，但其10.38万元的厂家指导价格，相比之前8.5万元以下的实际售价，依然高出了两万元，而且其入门级车型在配置上也有所降低，连铝合金轮毂都不是标准配置。

　　简单的对比之后就不难发现，在价格方面，新爱丽舍的优势非常明显。其7.38万元的起步价格比伊兰特悦动低了2.6万元，比新凯越低了3万元，对于这些售价只有10万元的紧凑型车来说，这是个不小的差价。

　　配置方面，新爱丽舍入门级车型的配置有些偏低，钢轮毂、单气囊这样的配置多少有些寒酸，选择8.18万元的手动舒适型显然更为合算，虽然价格高出8000元，但在配置上也增加了倒车雷达、副驾驶安全气囊、遥控钥匙、铝合金轮毂等配置。与悦动入门级车型相比，新爱丽舍手动舒适型多出了倒车雷达，与新凯越入门级车型相比，除了倒车雷达外还多出了铝合金轮毂。综合考虑三款车的性价比，售价8.18万元的新爱丽舍手动舒适型无疑最有竞争力。

　　作为一款家用轿车来说，新爱丽舍手动舒适型很好的均衡了价格和实用性，非常值得推崇。伊兰特悦动虽然在价格上没有优势，但宽敞的空间、更新的外形设计，是它的卖点所在。新凯越虽然没有明显的过人之外，但上海通用良好的品牌形象和别克品牌的美国身份，让不少消费者喜欢。

　　如果是追求实用性的消费者，新爱丽舍是最好的选择；如果是追求空间的消费者，悦动是最佳选择；如果是看重品牌的消费者，新凯越可以比更好的满足需要。(来源：搜狐汽车)

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　　上海汽车 荣威550（1.8T车型）

　　预计售价：13万元起

　　吸引指数：★★★★☆

　　操控与动力性能是荣威550的优势，荣威550采用赛车级四轮独立悬架系统与Kavachi 1.8T高性能全铝中冷涡轮增压发动机相配合，在Dual-Bus数字智能行车管家系统支持下，达到人车合一的境界。从外形和内饰来看，荣威550数字化内饰绚丽夺目，功能强大。充满科幻感觉的全数字化仪表盘及真彩6.5寸超大液晶屏提供了截然不同的驾驶感受。坐进550的驾驶舱让人感觉进入了太空时代。此外，荣威550轴距长达2705mm，车内空间已经接近B级车标准，在同级车中占据明显优势。550同样装配大量高科技装备，专业赛车及顶级跑车上才有的拨片换档系统、标配SCS车身稳定系统、标配GPS、标配引擎一键启动系统、TPMS智能胎压监测系统、雨量感应无骨雨刷、大灯自动控制系统、刹车盘自动清洗系统等，荣威550誓要将数字化道路走到底。

　　劣势：大量高科技装备基于一身，对厂商的生产制造工艺是一种考验。

　　北京现代 新伊兰特悦动

　　售价：9.98万元-12.98万元

　　吸引指数：★★★☆☆

　　新款伊兰特悦动的外形是其最大卖点。悦动一改以往方正平淡的外观设计，变得流畅动感并不失大体。锐利的头灯通过圆弧和尖角的特殊处理让人过目难忘，再配合上简单而美观的大型前进气格栅，俊朗的外形实在有叫板以外观设计著称的日系车型。悦动的车身也经过了全新的设计，找不到任何老款伊兰特的影子。流畅的侧身线条从车头翼子板一直延伸到车尾箱。不规则形状的尾灯很好的跟头灯照应，而且很有同厂豪华SUV维拉克斯的风范。在内饰方面，悦动装饰面板有“金属”和“桃木”两种材质供选择，采用“边缘包裹”设计的坐椅极大地提升了乘坐的舒适性。而动力上，伊兰特悦动搭载了经过全新调校的α、β系列发动机：CVVT技术的应用在提升发动机动力性的同时，还可以使发动机油耗降低14%以上。

　　劣势：韩国车发动机噪音、风噪及油耗偏高问题仍有待解决。

　　LAVIDA 朗逸

　　预计售价：12万元起

　　吸引指数：★★★☆☆

　　作为上海大众首款“A”级车的LAVIDA朗逸由于其前脸稳重大气的元素与动感流畅的融合被人们称为“小辉腾”，轴距达到2610mm，使得其内部空间相当宽裕，将不仅面对家庭用户，对于公务或商务市场Lavida同样能够满足。手自一体变速箱，操控灵活，既可以享受驾驭快感，也能体验车身的智能便捷。采用三幅运动方向盘、在高配车型上，侧气囊、天窗、打孔真皮座椅、倒车雷达、蓝牙系统，带MP3功能的豪华影音系统都会配备。这样的朗逸配置相对于一辆实用的A级家庭用车来说，显得非常难能可贵。

　　劣势：“陈年”发动机再次上马。

　　新宝来

　　预计售价：11万元起

　　吸引指数：★★★☆☆

　　新宝来的外观比较简洁，沉稳饱满，动感时尚，车身比例协调。新宝来的中控台沿用了大众简洁紧凑的设计风格，展现了欧式一贯简洁唯美的设计风格。而双环镀铬仪表盘，在凸显利落风格的同时，增加驾驶员观看仪表的清晰性与便利性，在细节中突显个性品位。新宝来秉承了大众独有的折叠一体式三键遥控钥匙、四向可调头枕、GRA定速巡航系统、绿色隔热玻璃、天窗、多功能音响系统、集成式后行李箱开启按钮等时尚的科技装置。在动力方面，新宝来采用了大众成熟发动机的代表之作——SMFi发动机，这款发动机最大的特点在于经过调教后更适合都市的用车环境，技术成熟、运行稳定、经济环保，是一款不折不扣的都市引擎。

　　劣势：内部空间较小，大众标准内饰，容易让人产生视觉疲劳。(来源：21CN汽车频）

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